Las piezas moldeadas y forjadas de las ruedas de grúa personalizadas para levantar carga

Las piezas moldeadas y forjadas de las ruedas de grúa personalizadas para levantar carga

1La rueda de la grúa se refiere generalmente al componente clave utilizado en la grúa (grúa), que se utiliza principalmente para levantar, suspender y mover objetos pesados.Las ruedas de las grúas suelen estar hechas de materiales metálicos de alta resistencia, como el acero aleado o el acero al carbono.

2El proceso de fabricación de la rueda de la grúa puede llevarse a cabo por proceso de fundición o forja.

La siguiente es una breve descripción del proceso de fabricación de piezas fundidas y forjadas de ruedas coronadas:

(1) Proceso de fabricación de la fundición:

1) Preparación del molde: De acuerdo con los requisitos de diseño de la rueda de la grúa, se produce un molde adecuado para la fundición, generalmente utilizando un molde de arena o un molde de metal.

2) Fusión del metal: Seleccione el material metálico adecuado y caliéntelo hasta el punto de fusión para formar metal líquido.

3) Verter: Verter el metal fundido en el molde preparado para que llene toda la cavidad del molde.

4) Refrigeración y solidificación: Después de que el metal se enfría en el molde, se solidifica gradualmente en un estado sólido y forma la forma inicial de la rueda de la grúa.

5) Eliminación y acabado del molde: extraer el molde solidificado del molde y realizar el recorte y la eliminación de arena para eliminar el exceso de material y defectos de superficie.

6) Tratamiento térmico: El tratamiento térmico se realiza en piezas fundidas para ajustar la estructura y el rendimiento y mejorar la resistencia y la resistencia al desgaste.

7) Procesamiento mecánico: se realiza el procesamiento mecánico necesario en las piezas fundidas, como girar, fresar, perforar, etc., para lograr el tamaño y la precisión requeridos.

(2) Proceso de fabricación de la forja:

1) Preparación del material: Seleccione los materiales metálicos adecuados, generalmente acero aleado o acero inoxidable.

2) Calentamiento: Calentamiento del material metálico a la temperatura adecuada para convertirlo en plástico.

3) Forja: se coloca el material metálico calentado en el molde mediante el uso de equipos a presión (como martillos o prensas).y se aplica presión para deformarlo para formar la forma preliminar de la rueda de la corona.

4) Tratamiento térmico: el tratamiento térmico se realiza en las forjas para ajustar la estructura y el rendimiento y mejorar la resistencia y la resistencia al desgaste.

5) Procesamiento mecánico: se realiza el procesamiento mecánico necesario en las piezas forjadas, tales como torneado, fresado, perforación, etc., para lograr el tamaño y la precisión requeridos.

6) Tratamiento de la superficie: Si es necesario, realizar un tratamiento de la superficie de las piezas forjadas, como rociar con un revestimiento antirruda o pulir la superficie.

3Las piezas forjadas para ruedas de grúa suelen estar hechas de materiales metálicos de alta resistencia.

(1) Acero aleado: El acero aleado es un material de acero cuyas propiedades se mejoran mediante la adición de elementos aleados.El acero de aleación tiene una resistencia excelente, dureza y resistencia al desgaste, lo que lo hace adecuado para ruedas de grúa que pueden soportar cargas altas y condiciones de trabajo duras.

(2) Acero de carbono: El acero de carbono es un acero con un alto contenido de carbono. Tiene buena resistencia y rigidez y puede obtener una buena dureza con un tratamiento térmico adecuado.El acero al carbono es relativamente barato y se utiliza ampliamente en la fabricación de ruedas de grúa.

(3) Acero de alta aleación: El acero de alta aleación es el acero que contiene una mayor proporción de elementos de aleación (como cromo, níquel, molibdeno, titanio, etc.).resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste, y es adecuado para ruedas de grúa que soportan altas temperaturas, corrosión o condiciones de trabajo especiales.

(4) Acero inoxidable: el acero inoxidable es un material metálico con buena resistencia a la corrosión, y el elemento de aleación principal es el cromo.resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, y es adecuado para ruedas de grúa utilizadas en entornos húmedos y corrosivos.

La elección específica del material depende del entorno de trabajo específico, de los requisitos de carga y del rendimiento y de la vida útil esperados de la forja de la rueda de grúa.factores tales como las propiedades mecánicas, la resistencia al desgaste, la resistencia a la corrosión y la soldabilidad deben considerarse de forma exhaustiva y deben cumplir con las normas y especificaciones pertinentes.

Las piezas moldeadas y forjadas de las ruedas de grúa personalizadas para levantar carga

4Los siguientes son algunos grados comunes de acero adecuados para la fabricación de forjas de ruedas de grúa:

(1) Acero 45# (GB 45, ASTM/AISI 1045): el acero 45# es un acero estructural de carbono con resistencia y dureza moderadas.

(2) Acero de aleación 42CrMo (GB 42CrMo, ASTM/AISI 4140): El acero 42CrMo es un acero apagado y templado de baja aleación con alta resistencia y dureza, así como buena dureza y resistencia al desgaste.Apto para ruedas de grúa resistentes a grandes cargas y condiciones de trabajo adversas.

(3) Acero de aleación 34CrNiMo6 (EN 34CrNiMo6, ASTM/AISI 4340): El acero 34CrNiMo6 es un acero de aleación baja de alta resistencia con alta resistencia, dureza y dureza.Apto para ruedas de grúa que requieren mayor resistencia y mayor resistencia al desgaste.

(4) Acero de aleación 30CrNiMo8 (EN 30CrNiMo8): el acero 30CrNiMo8 es un acero de baja aleación de alta resistencia con buena resistencia y dureza.Es adecuado para ruedas de grúa con cargas medias a altas y altos requisitos de resistencia.

5- Cuadro de las clases de acero y aplicabilidad de los materiales de uso común para ruedas de grúa:

Las piezas moldeadas y forjadas de las ruedas de grúa personalizadas para levantar carga