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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre de producto: | Freno de disco del alzamiento de la mina | Color: | Arreglo para requisitos particulares |
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| La zapata permitió temperatura: | ℃ ≤210 | Conveniente: | Alzamiento, rafadora |
| Modelo del alzamiento: | Alzamiento de la serie TP1 | Peso del alzamiento: | 100-200kg |
| Clasificación: | Recambios de la rafadora | Puerto: | Qingdao, Tianjin, Shangai |
| Alta luz: | Freno de disco de cabrestante para minería,freno de disco subterráneo,repuestos para máquina minera de freno de disco |
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Freno de disco del torno de la mina de subterráneo para los recambios de la rafadora
1. Descripción de producto del freno de disco del alzamiento en recambios de la rafadora
El sistema de elevación es la garganta de la producción de la mina, y el dispositivo del freno es el sistema de garantía pasado y más crítico de la seguridad del alzamiento, y su forma principal de la realización es freno de disco. En curso de producción de la mina, el zapato del freno de disco y la fricción del disco del freno con frecuencia para controlar la operación normal del alzamiento, una vez que el fracaso de la zapata, llevarán a un alzamiento del accidente serio. El freno de disco se utiliza para trabajar el freno y el freno de seguridad en alzamiento de la mina, y su impulsión y control son terminados por una estación hidráulica separada. El freno puede substituir la función de cerrar el dispositivo, cada freno se equipa de una válvula de parada, al reparar el freno, se puede realizar uno por uno. El freno de disco se compone de la zapata, primavera del disco, componentes hydráulicos, alineando la placa con el cilindro, el anillo de cierre y el cuerpo del freno. Se acciona por una primavera de la mariposa y es lanzado por el aceite de la presión de una estación hidráulica.
2. El nuevo dispositivo del freno de disco de la serie de los TS en recambios de la rafadora tiene las características técnicas siguientes:
(1) freno de disco posterior del cilindro del uso para evitar el disco hidráulico del freno de la contaminación por petróleo.
(2) el circuito principal del aceite adopta el sistema de circuito integrado incorporado del aceite para suministrar el aceite a cada freno para reducir salida del aceite.
(3) la tubería externa adopta el tubo fino y la captura-manga rodados comunes para alcanzar verdad la junta cero de la soldadura.
(4) el uso de la zapata de la protección del medio ambiente del no-amianto.
(5) la superficie expuesta del freno es niquelada.
3. parámetros técnicos del alzamiento de la serie de TP1- de los recambios de la rafadora:
| Parámetros técnicos | unidad | Modelo | |||||
| TP1-40 | TP1-63 | TP1-80 | TP1-100 | TP1-2.5 | |||
| Presión positiva máxima | KN | 40 | 63 | 80 | 100 | 25 | |
| Coeficiente de la fricción del diseño | 0,4 | ||||||
| Presión de trabajo máxima | MPa | 6,3 | 14 | 6,3 | |||
| Presión máxima de la zapata | N/cm2 | 53 | 84 | 95 | 116 | 53 | |
| La zapata permitió temperatura | ℃ | ≤210 | |||||
| Área eficaz del pistón | Cm2s | 94 | 143.3/138 | 84,2 | 94,2 | 67 | |
| Peso | Kilogramo | 140 | 200 | 100 | |||
| Dimensiones totales | milímetro | 490*380*297 | 490*380*297 | 515*420*296 | 515*420*296 | 490*380*297 | |
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Dislocación del cansancio de la primavera del disco
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milímetro | 2 | 2,5 | 3 | 2 | ||
FQA
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